5083 H112 Aluminijska ploča BV ABS DNV klasa odobrena ploča za brodogradnju

5083-H112-Aluminijum-Ploča-BV-ABS-DNV-klasa-odobrena-ploča za brodogradnju.pdf

Različiti proizvodni mlinovi nude ravnu valjanu ploču od legure 5083, legure koja se-ne može tretirati toplinom- koja se sastoji od 4½ posto magnezijuma, 0,15% hroma i 0,7% mangana. Kao i sve legure sa visokim sadržajem magnezijuma u seriji 5000, 5083 je hladno obrađen do visoke čvrstoće, omogućavajući niz "H" temperamenata.

TEMPER TYPES

5083 je dostupan u mnogo različitih temperamenta:
O-Meko
Tokom sljedećih procesa kao što su istezanje ili izravnavanje, H111 se žari i blago-kaljuje (manje od H11).
H112: Ovo se odnosi na legure koje se podvrgavaju postupcima oblikovanja bez posebne kontrole nad stepenom termičke obrade ili deformacijskog{1}otvrdnjavanja, ali za koje ipak postoje ograničenja u njihovim mehaničkim svojstvima.
H116: Ovo se odnosi na legure aluminijuma{1}}magnezijuma koje imaju koncentraciju magnezijuma od 4% ili više i koje imaju ograničenja u pogledu svojih mehaničkih svojstava i otpornosti na ljuštenje i koroziju.
H32: Rad je četvrtina-težak nakon što se stabilizira toplotnom obradom na niskoj{2}}temperaturi nakon tvrdog valjanja.
Legure koje imaju manje naprezanja{0}}kaljene nego što je potrebno za regulisanu temperaturu H32 pokrivene su H321.
H36: 3/4 tvrda, deformisana{3}}kaljena i stabilizovana.

U brodogradnji, aluminijumska ploča 5083 je često korištena legura. legura aluminijuma i magnezijuma. Aluminijumska ploča 5083-H112 je vrsta toplo valjanog aluminijumskog lima.
U transportnoj industriji, 5083-H112 aluminijumska ploča se često koristi za avionske i automobilske rezervoare ulja, između ostalih aplikacija. Osim toga, može se koristiti kao aluminij za brodove. Automobili, brodovi i avioni su evoluirali u značajna i savremena vozila zbog stalnog rasta avio sektora i transporta.
Aluminijska ploča 5083 može izdržati koroziju morske vode i morske atmosfere na brodu, niže troškove ulja i održavanja i ima dug vijek trajanja. Brzina korozije u morskoj vodi je također vrlo spora, sa ujednačenom brzinom korozije od 0,025 do 0,05 mm/godišnje.

Sa svojom visokom čvrstoćom i niskom otpornošću na lom, ploča od legure aluminija 5083 za brodove je dobar izbor za materijale strukture trupa. Njegova niska otpornost na lom čini ga idealnim konstrukcijskim materijalom i od ključnog je značaja za sigurnost broda.
U teškim uslovima, aluminijum 5083 je poznat po svojim izvanrednim performansama. 5083 izuzetno je otporan na napade iz industrijskih hemijskih okruženja i slane vode.
Osim toga, nakon zavarivanja, legura 5083 zadržava svoju izuzetnu čvrstoću. Iako se ne preporučuje za upotrebu na temperaturama višim od 65 stepeni, to je najjača od legura koje se-ne obrađuju toplinom{4}}.

Prijave
Legura 5083 se obično koristi u:
5083 Ploča za brodogradnju

Aluminijski lim od legure 5083 najpoznatiji je kao ploča za brodogradnju.
5083 ploča za vagone
~ Karoserije vozila
~ Karoserije kamiona sa kiperima
~ Rudnici i kavezi
5083 ploča za posude pod pritiskom

Legura5083-O,koja je najraširenija aluminijska legura zakriogenaaplikacije, pokazuje sledeće kada se ohladi od sobne temperature do tačke ključanja azota (-195 stepeni):

Legura 5083 odgovara sljedećim standardnim oznakama i specifikacijamaali ne mora biti direktan ekvivalent:

GM41 A95083 AlMG4.5Mn Al Mg4.5 Mn0.7

Hemijski sastav legure aluminijum/aluminijum 5083 prikazan je u sledećoj tabeli.

Fizička svojstva legure aluminijuma 5083

5083 Marine Grade Aluminijum. 5083 ploča, Uobičajena temperatura 5083 aluminijumskog lima je H116/ H321/ H112, debljine 3-200 mm i širine 1500-2600 mm. Široko se koristi za baze brodskih motora, brodske palube, bokove brodova, donje vanjske ploče, itd., pokrivajući trupove jahti i brodova za krstarenje itd.