Zašto su 1060 i 1100 aluminijskih listova koji se obično koriste u proizvodnji autobusnog tijela?
Ove se legure preferiraju zbog svoje odlične otpornosti na koroziju i lagane svojstva . 1060 aluminijum (99 . 6%) nudi superiornu površinu za vanjske ploče za složene oblike kao što su legure smanjuje težinu vozila za 30-40% u odnosu na čelik, poboljšavajući gorivo Učinkovitost . Njihov prirodni oksidni sloj odupire hrđu u oštrim vremenskim uvjetima, dodatno produljenje autobusnog servisa . susreću se sa automobilskim industrijskim standardima za apsorpciju učinka i strukturni integritet.
Ono što se debljina raspona od 1060/1100 listova obično specificiraju za aplikacije za tijelo autobusa?
Proizvođači autobusa općenito koriste 1 mm debljine 4 mm, ovisno o krovnim pločama . postrojenja za optimizaciju tereta za optimizanje terena, dok se podložište opterećenja koriste {2-2.5 mm kao ravnoteža između trajnosti i težine {1-1.2 mm) za (1-1.2 mm) mogu se koristiti za Enterijerske komponente . Diamond Gazinska masana verzija obično usvaja 2-3 mm debljine za poboljšanje otpornosti na klizanje na stepenicama i platformama.
Kako toplotna provodljivost ovih aluminijumskih legura ima koristi sa autobusnim klimatizacijskim sustavima?
Sa toplotnom provodljivošću od 230 W / (m · k) (1060) i 222 W / (M · K) (1100), tih lista pomažu u održavanju toplote u izložbi od sunčevih zračenja . smanjuje potrošnju energije za otprilike 15-20% . aluminija Reflektivnost ({9}}% za polirane površine) Daljnja minimizira apsorpciju solarne topline . Neki proizvođači integriraju ove listove sa termoizolacijskim slojevima za optimizirana kontrola klime .
Koji se procesi tretmana površine primjenjuju na aluminijske listove autobusa za poboljšane performanse?
Uobičajeni tretmani uključuju anodiziranje (10-25 μm debljine) za zaštitu od korozije, posebno u primorskim prekrivanjem . pričvršćivanje na vanjskim površinama . reljefne obrasce daju posebne keramičke prevlake kako bi se spriječilo na područjima s visokim trenjem poput ulaznih koraka . elektrostatički prah Premaz raste u popularnosti za unutrašnje ploče zbog njegove otpornosti na ogrebotine i fleksibilnosti dizajna .
Koji su ključni parametri kontrole kvaliteta prilikom izvođenja ovih aluminijskih listova za proizvodnju autobusa?
Proizvođači moraju provjeriti zatezna čvrstoću (90-120 MPa za 1000) i izduženje (25-35%) kroz materijalne certifikate . preglede za podnepljene ploče . preglede (max 3 po m²) ili valjanim oznakama . hemijski sastav Mora se u skladu sa ASTM B209 standardima sa ≤0. 05% željeza / silikonskih nečistoća. Za dijamantske tablice gazećeg sloja, dubina uzorka (± 0,1 mm) kritična je za jednoliku otpornost na klizanje preko svih panela.
