Gradimo podmorske mašine i kad god ih pravimo od aluminijuma, problemi sa korozijom su ogromni.
Aluminij vrlo brzo "nestaje" u slanoj vodi zbog korozije. Specijalni površinski tretmani nakon izgradnje, kao što je eloksiranje, su u redu za objekte koji nisu veći od automobila, ali što je sa svim kilometrima zavarenih spojeva i mjesta korozije u pukotinama na/u čamcu.
Ako se nešto pokvari ili curi, odvezite se do najbliže luke i vjerojatno ćete pronaći zavarivača drveća u sjeni - možda čak i člana posade - dovoljnog da spoji zavareni čelik. aluminijum? Specijalna mašina. Specijalno punilo. Biti u stanju izvesti strukturno zavarivanje aluminija nije vještina koja je vrlo česta u svijetu. Mogućnost zavarivanja pod pritiskom je vrlo rijetka.
Pomak u ovom smjeru može biti moguć u budućnosti, ali potrebna infrastruktura je lukav prijedlog.
