Kada brodogradilišta i pomorski inženjeri biraju materijale za trupove brodova i morske konstrukcije, ulozi su nevjerovatno visoki. Loše odabran materijal će dovesti do brze korozije slanom vodom, lomova šavova zavarenih spojeva pod utjecajem valova i drastično povećanih troškova održavanja tokom životnog ciklusa. Dok je fiberglas (GFRP) nekada bio standard za mala i srednja plovila, komercijalna pomorska industrija se uvelike pomjera prema morskom-aluminiju zbog njegovog superiornog omjera čvrstoće-i-težine, otpornosti na udare i 95% mogućnosti recikliranja.
Među raznim opcijama,5086 brodska aluminijska pločaističe se kao industrijski standard za trupove komercijalnih plovila, patrolne čamce i platforme na moru. U ovom sveobuhvatnom vodiču, GNEE analizira tehničke specifikacije, ponašanje zavarivanja i objektivna poređenja 5086 sa drugim uobičajenim legurama, pomažući vašem timu za nabavku da donese najsigurnije i najisplativije{2}}odluke.
Razumijevanje specifikacija 5086 Marine Aluminium Ploče
Aluminijska ploča 5086 je legura aluminijuma-magnezijuma koja se-ne obrađuje termički{2}}. Svoju snagu dobija od stvrdnjavanja deformacijom (hladni rad), a ne termičke obrade, što je ključno za održavanje čvrstoće nakon zavarivanja. Za pomorsku primjenu, obično se isporučuje uH116 ili H321 temperamente, koji su posebno obrađeni da odupru piling koroziji u morskoj vodi.
Hemijski sastav 5086 aluminijumske legure
| Element | Sadržaj (%) | Funkcija |
|---|---|---|
| magnezijum (Mg) | 3.5 – 4.5 | Pruža čvrstoću jezgra i odličnu otpornost na koroziju u morskoj vodi |
| mangan (Mn) | 0.20 – 0.70 | Poboljšava strukturu zrna i otpornost na zamor |
| hrom (Cr) | 0.05 – 0.25 | Povećava otpornost na koroziju |
| željezo (Fe) | Manje ili jednako 0,50 | Kontrola nečistoća |
| silicijum (Si) | Manje ili jednako 0,40 | Poboljšava karakteristike livenja |
| cink (Zn) | Manje ili jednako 0,25 | Manji efekat jačanja |
| titanijum (Ti) | Manje ili jednako 0,15 | Rafiniranje zrna |
| bakar (Cu) | Manje ili jednako 0,10 | Održava otpornost na koroziju |
| aluminijum (Al) | Balans | Osnovni metal |
Mehanička svojstva 5086-H116 aluminijumske legure
| vrijednost (metrički) | vrijednost (imperijalna) | Opis | |
|---|---|---|---|
| Gustina | 2,66 g/cm³ | ~0,096 lb/in³ | Otprilike 40-50% lakši od brodskog čelika |
| Zatezna čvrstoća | 290 – 360 MPa | 42.000 – 52.000 psi | Visoka čvrstoća za pomorske konstrukcije |
| Snaga prinosa | Veći ili jednaki 195 MPa | Veći ili jednak 28.000 psi | Snažna{0}}nosivost |
| Izduženje | ~10% | ~10% | Umjerena duktilnost za oblikovanje i zavarivanje |
Zašto je 5086 aluminijumski lim odličan u okruženjima sa morskom vodom
Otpornost na koroziju je najvažniji faktor za ploče trupa. Čelik zahtijeva teške, toksične boje protiv obrastanja i stalnu katodnu zaštitu (cink anode). Ako se boja ogrebe, čelik odmah zarđa.
Aluminijski lim 5086 se ponaša drugačije. Sadržaj magnezijuma od 3,5-4,5% omogućava pločici da formira gust, pasivni sloj aluminijum oksida u trenutku kada je izložena kiseoniku i vlazi. Ovaj mikroskopski sloj djeluje kao štit. Ako se trup ogrebe o dok, oksidni sloj se odmah samozacjeljuje.
To znači da aluminijski trup 5086 može stajati u visoko korozivnoj slanoj vodi desetljećima neobojen, a da ne trpi strukturnu degradaciju. Operateri plovila izvještavaju o dramatično nižim godišnjim troškovima održavanja u usporedbi s čamcima od čelika i stakloplastike.
Upozorenje o ključnim ograničenjima: Iako je 5086 vrlo otporan na slanu vodu, ima strogo ograničenje temperature. Nikada ne treba da bude izložen kontinuiranim radnim temperaturama iznad 65 stepeni (150 stepeni F). Produžena izloženost visokoj-toploti uzrokuje taloženje magnezijuma na granicama zrna, što dovodi do opasnog stanja zvanog "senzibilizacija", što rezultira pucanjem od korozije pod naprezanjem (SCC). Držite 5086 ploče dalje od neizolovanih izduvnih zona motora.
Zavarivanje 5086 aluminijumske ploče za brodograditelje
Zavarljivost je mjesto gdje 5086 zaista blista u brodogradilištu. Trupovi čamaca zahtijevaju stotine metara strukturalnih zavarenih spojeva, a zona -zahvaćena toplinom (HAZ) je tipično najslabija tačka u bilo kojoj metalnoj konstrukciji.
- Nije potrebna naknadna-toplinska obrada zavarivanja: Budući da je 5086 legura koja se-ne može-obraditi, intenzivna toplina TIG (GTAW) ili MIG (GMAW) zavarivanja jednostavno vraća HAZ u njegovo žareno "O" stanje temperature. Prirodno zadržava otprilike 80% do 90% čvrstoće osnovnog metala. Nasuprot tome, legure serije 6000- gube ogromne količine čvrstoće kada su zavarene i zahtijevaju skupe termičke tretmane nakon zavarivanja.
- Odabir žice za punjenje: Kako bi se uskladio sadržaj magnezija i spriječilo pucanje vruće, industrijski standardi nalažu korištenje ER5356 ili ER5183 šipki za punjenje pri zavarivanju 5086 ploča.
Poređenje 5086 vs 5083 Marine Aluminium Sheet
Brodograditelji često raspravljaju o tome da li kupiti 5086 ili 5083. Oba su premium brodske legure serije 5000, ali služe malo drugačijim proizvodnim potrebama.
5083 Marine aluminijumski lim sadrži nešto više magnezijuma (4,0% - 4.9%). To mu daje neznatno veću zateznu čvrstoću (do 379 MPa). To je apsolutni standard za vojna patrolna plovila, masivne LNG tankere i-odobalne platforme sa visokim opterećenjem.
5086 Aluminijumska ploča ima nešto manje magnezijuma. Iako je neznatno niža vršna čvrstoća, nudi znatno bolju formabilnost. Ako vaše brodogradilište gradi trupove sa složenim krivinama, dubokim V- oblicima ili teškim zavojima brade, 5086 je mnogo lakše obraditi pomoću presa bez pucanja.
Kada koristiti 5052 aluminijumsku ploču za čamce
Za{0}}budžetske projekte, kupci često gledaju na 5052.
5052 aluminijumska ploča sadrži samo 2,2% - 2.8% magnezijuma. Vrlo je oblikovljiv i jeftin. Međutim, njegova granica tečenja je mnogo niža od 5086 (oko 193 MPa prema. 130 MPa za 5052).
Presuda: Nemojte koristiti 5052 za glavni trup koji nosi pritisak-komercijalnog plovila. Međutim, 5052 je odličan, isplativ-izbor za male kopnene ribarske čamce, unutrašnje spremnike goriva, pregrade i ne{5}}nestrukturalne ukrasne ukrase.
Je li 6061 aluminijska ploča pogodna za brodove?
Ovo je uobičajena greška koju prave neiskusni proizvođači.
Aluminijska ploča 6061 (obično u T6 temperamentu) je izuzetno jaka i lijepo se obrađuje. Međutim, sadrži silicij i bakar, što ga čini vrlo osjetljivim na galvansku i morsku koroziju ako je potopljen. Nadalje, zavarivanje 6061 uništava njegovu T6 snagu.
Presuda: Nikada nemojte koristiti 6061 za uronjeni trup čamca. Trebalo bi biti strogo rezervirano za ekstruzije, nadgradnje, jarbole i ograde koji ostaju iznad vodene linije i mogu biti pravilno obojeni ili anodizirani.
Brza isporuka za hitne projekte
Zašto nabaviti svoju morsku aluminijumsku ploču od GNEE?
Nabavka brodskih ploča zahtijeva apsolutno povjerenje u porijeklo materijala i certifikat. U GNEE-u proizvodimo i izvozimo vrhunski aluminijum-razreda za brodove u brodogradilišta širom Sjeverne Amerike, Evrope, Bliskog istoka i jugoistočne Azije.
- Certifikati Marine Society: Mi ne prodajemo samo aluminijum; prodajemo usklađenost. Naše 5086 i 5083 brodske ploče mogu se isporučiti s punim certifikatima od glavnih klasifikacijskih društava, uključujući DNV, ABS, LR i CCS.
- Garantovani MTC: Svaka narudžba je potkrijepljena EN 10204 3.1 sertifikatom o ispitivanju mlina, koji dokazuje hemijski sastav i mehanička svojstva.
- Prilagođene dimenzije: Prestanite plaćati otpad. Pružamo standardne ploče velikog-formata (npr. 2650mm x 6000mm) kao i usluge rezanja-na-veličine po mjeri direktno iz naše fabrike.
Jeste li spremni da osigurate opskrbu materijalom vašeg brodogradilišta?
Pošaljite nam željenu leguru, temperaturu (npr. H116/H321), debljinu, dimenzije i količinu. Naš prodajni tim za brodogradnju pružit će ponudu vrlo konkurentne cijene u roku od 24 sata. Kontaktirajte GNEE danas!
