2025. jugoistočne azijske zemlje poput Vijetnama i Indonezije ubrzat će promociju promocije transportnih, energetskih i urbanih građevinskih projekata, vozeći porast potražnje za aluminijskim šipkama. Uzimajući Indoneziju kao primjer, implementirani su super-veliki infrastrukturni projekti poput druge faze jakarta-bandung željezničke željeznice i novog glavnog grada Nusantare, a zapremina kupovine aluminijumskih rešetaka u jednoj četvrtini su se povećali za 28% u odnosu na 28%. Vijetnam se oslanja na širenje Sjeverno-jug Expressway-a i izgradnje klastera fotonaponskih elektrana. Količina uvoza aluminijumske trake premašila je 500, 000 tona godišnje, od kojih gradi građevinski profili za više od 65%.
Iza rasta regionalne potražnje, lagana i korozija otpornost aluminijumskih rešetaka postali su temeljna razmatranja za izbor materijala za infrastrukturne projekte. Indonezijska vlada izričito zahtijeva da udio recikliranog aluminija koji se koristi u novim javnim objektima ne smije biti manji od 30%, dodatno poticanje nadogradnje tehnologije aluminija sa niskim ugljikom.
Izazovi lanca opskrbe: dvostruka igra troškova i kapaciteta
Uprkos snažnoj potražnji, lanac opskrbe aluminijumskom trakom u jugoistočnoj Aziji i dalje se suočava s više izazova:
Sirovine se oslanjaju na uvoz: Iako Indonezija ima obilne boksitne rezerve, njegov lokalni elektrolitički aluminijumski proizvodni kapacitet je nedovoljan, a treba uvesti aluminijumske ingote iz Kine i Australije;
Politike zaštite okoliša su zategnute: Vijetnam je postavio kapu za emisiju ugljika za industrijske zone, prisiljavajući kompanije da usvajaju recikliranu aluminijsku tehnologiju, ali lokalna reciklirana stopa iskorištavanja aluminija iznosi samo 55%, a tehnička uska grla vode do premije troškova od 15-20%;
GODINA LOGISTICSKE Efikasnost: Indonezijski otoci su raštrkani, a međuregionalni troškovi prevoza čine 12% {2}}% terminalne cijene aluminijskih rešetki, a hitno je potrebno optimizirati mrežu za pohranu.
Izgledi za industriju
Očekuje se da će infrastrukturni investicioni ciklus u jugoistočnoj Aziji nastaviti do 2030. godine, a godišnja potražnja za aluminijskim barovima premašit će 3 milijuna tona15. Preporučuje se da se kompanije fokusiraju na podršku projektima Novog energetskog industrijskog parka Indonezije i Vijetnamski konopski fotonaponski zagrada. Premium prostor za nabavku aluminijskog bara u ova dva područja može dostići 8% -12%.
